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随着赛季推进，车队工厂的模拟器与赛道实车数据对齐工作愈发密集，夜以继日的研发节奏成为常态。
冲刺排位赛的受欢迎程度最高达到练习赛的3倍——在非冲刺赛周末，周五下午的第二节练习赛正是被冲刺排位赛所取代。观众用脚投票的结果同样明显：82%的冲刺赛周末现场观众认为，冲刺赛让门票更物有所值，因为竞争性环节分布在三天，而传统周末只有两天。
蒙扎将第二次承办冲刺赛，距离速度圣殿首次举办已过去六年。巴西继续保持着承办冲刺赛次数最多的纪录，圣保罗因特拉戈斯赛道将迎来第六届。
而在赛历另一端，巴林、澳大利亚和日本首次举办冲刺赛，使得赛季前四个比赛周末中就有三个包含冲刺赛——这将奖励那些速度快、状态好的车队。巴林将在3月承办揭幕战，与沙特阿拉伯组成背靠背双赛。
